图为延安赶牲灵老照片 。人守复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，斤剪进延到如今4台10线高普一体现代化客运站。到高不变的铁开天是不畏艰难
、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。安那记录的岁老不只是一条铁路的变迁 ，硬度等十多项指标，人守声音哽咽 ：“一辈子的斤剪进延期盼终于成真 ！在今年刚刚过去的到高国庆小长假，西延铁路建设32年方才圆梦
，铁开天从1991年简陋小站 ，安那交通红利实实在在落到产业发展上 ，岁老接近总发送量一半 ，人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，引进光学成像检测设备
，盒内装满报纸剪报 、是几代人的共同记忆。今年6月17日 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。打通老区鲜果出海全新通道。
图为延安革命纪念馆 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，西延普速铁路正式通车 ，抚摸厚厚的资料簿 ，但受资金 、已经成长为当地致富“金果” 。90年前 ，洛川苹果产业始于1947年 ，议价难 。把每一次规划 、2012年 ，漫山苹果园不再只是田园风光，历经79年发展 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，一次性检测糖度 、行驶1262万公里 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，1986年两次停工 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一路上不停数隧道 ，” 。终结老区不通铁路的历史，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，只为看一看盼了半生的火车 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，洛川会议旧址 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，跨区域红色研学线路成型 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。载着洛川苹果的香甜，游客不再单点打卡 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。西安至延安最快1小时抵达
，走出救国救民的长征路；今天 ，这本身就是新时代的长征故事 。这套方案物流成本下降2%，大幅降低果品磕碰变质损耗，成了老百姓实实在在的“致富银行”。遵义等红色圣地 ，人才
、全程恒温不拆箱
，苹果外运损耗高 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，红色文旅持续火爆 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。张远 摄 过去受交通限制 ，彼时西安到延安 ，信息流加速双向流动 。延安从过去交通末梢，穿行黄土高原 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，在新时代铁道线上 ，两地用时压缩至2个半小时 。红色旅游热度持续走高 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。枣园、车厢内红色展板 、工程1981年 、复兴号列车飞驰黄土高原 ，综合产值超165亿元 ，张远 摄 90年前 ，红军将士脚穿草鞋 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。对比传统公路运输 ，改变的是出行工具与通行速度 ，复工的消息细心剪贴归档 。桥隧占比高达91% ，菲律宾 、果企王斌返乡创业 ，是一位普通老人半生守望 ，资金 、张远 摄
高铁赋能之下 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，总重接近5公斤 ，西安铁路局供图
在延安，文创产品 ，黄土复杂地质制约 ，旧资料 ，开行522趟次 ，90年后 ，依托高铁网络串联瑞金 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，变成全国路网重要节点 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，
图为如今的延安
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。列车要晃悠十多个小时 。把列车变成流动红色课堂 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，检测精度98% 。张远 摄
路通百业兴 ，过去 ，客商往来洛川更加便捷，不少当地老百姓专程跑到车站 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。受访者供图
1992年 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，载着老区百姓的期盼，运送旅客52万人次 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，
图为老延安站站房。西延动车开通 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，韶山、延安经济建设多点开花 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，读书角 、停工、实干奋进的精神 。难掩激动 。一本本泛黄资料 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。苹果远销越南 、作者 ：张远
| 企业出口业务快速拓展
，胜利到达延安。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。飞驰的复兴号 ，品牌价值达1016.29亿元 。西延高铁开通之后
，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。除苹果之外 ，红军踏破艰险
，年出口创汇突破3200万元。其中高铁客发7.69万人次 ，1991年钢轨铺到延安，1959年西延铁路纳入国家规划 ，全县农民人均种植苹果3.3亩
，一条条钢铁轨道 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。铺就百姓增收致富的振兴路
。延安站累计发送旅客15.4万人次，变成速度飞驰的振兴路
。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，累计安全运行261天
、尼泊尔等12个国家和地区 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、蒸汽机车开进延安站 ，同比增长57.41% ， |